【超人氣產品】會對話的組織：啟動組織新生命力熱賣
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 在錯綜複雜的人際關係中，如何避免限量不等人的因為誤解而導致關係破裂？
在龐大的企業組織體系中，如何促進共同溝通意識，提升企業的整體利益？
在利害糾結的國際紛爭中，如何消弭一觸即發的衝突？
發掘對話背後潛藏的巨不能不逛大能量！
許多企業在面臨困境時，往往暢銷產品會採取「頭痛醫頭，腳痛醫腳」的即效性治療，卻鮮少深入探討問題的本質。事實上，多數的企業所認定的棘手「問題」，實際上大多是源自「組織內部的溝通對話模式」。
真正的對話，能使組織成員更加理解下殺彼此的想法與需求，並且審視個人行為舉止的重要性，同時達成知識共享與經驗交流的目的，促使人們學習、成長、改變，進而為企業帶來變革的能量。
本書將人文社會科學為背景，深入探討對話的意義，並且以具體事例說明「對話」在網路熱銷產品組織中所能發揮的成效。期望以「對話」的溝通方式，解決少數企業面臨的人材培育及組織方面的問題，再透過商務概念加以延伸後，使職場成為孕育嶄新知識與技能的創意場所，甚至進化為「社會人士學習與成長的空間」。
本書特色★一本讓人重新思考對話定義，同時為企業與個人帶來變革能量的成長書籍。
★打破企業「追求效率」的迷思，深入探討企業問題的本質。
★以人文社會科學為基礎，發展出有效的對話模式，再將其導入企業組織與商務場合中，進而對企業產生實質的助益。
作者簡介中原 淳東京大學大學綜合教育研究中心副教授、大阪大學博士。專攻教育學（教育工學）。以「從科學角度分析成人的學習」作為研究主題，深入探討關於企業、組織超人氣產品中成員的學習、成長及交流過程等內容。Blog：www.nakahara-lab.net。
長岡 健推薦產品產業能率大學情報管理學系教授。Ph.D（英國蘭開斯特大學）。專攻組織社會學、質化調查法、人材開發論等。致力於研究如何透過社會理論、學習理論、交流理論等視點，解讀由「學習與組織」中所衍生的各種現象。
譯者簡介石學昌僅此一檔東吳大學日文系畢業，中國生產力中日專業筆譯精修班、中日商務口譯班結業。譯作有：《好禮物感度200％UP》、《黑馬不需找伯樂》、《男子注目》（小知堂文化）、《今天右腦了嗎》（馬可出版）、《家庭主婦化身年收1億的專業社長》、《老闆不坐鎮，公司就成長》、《會對話的組織》（立村文化）。
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商品訊息簡述:
作者： 中原淳、長剛健
新功能介紹- 譯者： 石學昌
- 出版社：立村文化
新功能介紹 - 出版日期：2009/10/16
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
外資賣不停 大立光盤中盪近月新低 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
大立光（3008）今（27）日盤中股價再向下探底，股價盤中跌幅一度逾5.5%，早盤低點來到3,565元，股價創今年1月18日以來的新低。法人表示，主要由於外資法人持續賣超大立光，5月累計至24日為止，外資賣超大立光已是近九個月最多，大立光股再創波段新低。今日台股大盤指數在平盤上下起伏，不少權值股仍可感受到明顯賣壓，其中，蘋果指標股大立光，外資法人近期持續站在賣方，到上周為止，已是外資連續第四周賣超大立光；同時，今年5月以來刷卡購物折扣至上周五（24）日為止，外資賣超大立光多達1,533張，網路熱銷銷售排行榜也寫下去年8月以來，即近九個月以來的單月最大賣超熱門商品周年慶。. } }); } 市場分析師表示，有三大原因是大立光走勢是觀察台股未來能否止跌的重要指標，第一，大立光是台股重要蘋概指標股；第二，大立光是外資持股比重相對較高的個股，從外資對大立光的態度可以看出推薦產品外資對台股後市的多空心態；第三，大立光是台股股王，以過去經驗，台股大盤的方向，向來和幾檔少數的重要權值股及高價指標股同步，因此，後市大立光走勢對台股仍是重要觀察方向。不過，該名分析師也說，累計到上周五為止，外資在5月的賣超已達到1,533張，統計自2013年4月以來，外資單周賣超大立光最多的是去年8月的賣超2,003張，市場分析師提醒，本周仍有五個交易日，若是外資對大立光持續賣超，甚至5月累積賣超張數若再朝向2,000張大關逼近，已是近幾年單月最大賣超張數，對大立光短線後市股價表現，恐怕仍顯不利。
搭捷運沒人讓 孕婦候車區如虛設
中國時報【張立勳╱台北報導】
台北捷運去年9月設置孕婦優先候車區，不過有不少孕媽咪向市議員王欣儀陳情，上下班時間擠在人潮中，常是既沒位子坐也沒扶手，站務人員也不會提醒其他乘客，根本沒人要禮讓，甚至被撞到流血，王欣儀痛批北捷讓候車區形同虛設。北捷回應會加強宣導禮讓文化，並呼籲旅客體諒孕婦候車。
北捷已完成全線車站月台規畫「孕婦優先候車區」並有粉紅色標示，在車廂張貼宣傳海報，但王欣儀仍接獲好幾位孕婦抱怨。
一名懷孕6個月搭捷運通勤的孕媽咪說，站內標示不多，沒有站務人員引導或協助，不知道孕婦優先候車區用途為何，很少人會主動讓位；另一名孕媽咪說，就算戴著孕婦徽章站在優先候車區，站務人員還是要她到後面排隊，詢問為什麼孕婦不能優先候車？卻得到「不知道」的回應。
有一位準媽咪更不滿指出，她在優先候車區等車，不曾享有優先上車的禮遇，站務人員也不會提醒其他民眾不要推擠，常常車廂已經很擠，站務人員卻還叫後面的人上車，有幾次還被人潮撞到宮縮流血，為了生活又不得不上班。
王欣儀痛批，北捷打造友善孕婦的搭乘環境卻欠缺宣導，加上站務人員訓練不足，讓好的政策無法有效發揮功能，真正體貼保護孕婦，優先候等區形同虛設。
對此，北捷回應，將持續透過車站及列車廣播、跑馬燈、海報等管道，加強宣導禮讓文化，呼籲旅客都能關懷禮讓懷孕期間的準媽咪們，提醒準媽咪若有任何需求，均可就近洽月台服務人員協助。
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