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下面附上一則新聞讓大家了解時事
車沒油！男國道上攔車求救 遭撞飛、輾斃
五楊高架發生死亡車禍！41歲的柯姓男子開車上國道，半路車子沒油無法繼續行駛，沒想到他竟然下車拿著水管在國道上企圖攔車求助，甚至站在三線車道中間不斷揮水管，由於該路段車速很快後方車輛根本來不及煞車，接連兩部車硬生生將人撞飛輾斃。
車子開在國道上速度很快，但突然眼前一個人影站在兩線車道中間，拿著水管不斷用力揮著，起先駕駛還以為是惡意攔車，還刻意往左偏閃開他。
肇事駕駛：「他是站在車道中間，第二跟第三車道中間，這是非常危險的，我自己看到都嚇了預訂折扣優惠一跳。」
男子不停揮水管，這名路過駕駛閃開了，但後方來車反應可沒這麼快根本煞不住，接連兩台車硬生生把人撞飛。男子當場慘死國道上，但還原經過他是想找人幫忙。
路肩停著一輛轎車閃著警示燈，男子拿水管站在兩線道中間，似乎想試圖攔車。
肇事駕駛：「跑到中間來要攔車，對呀，我是沒有看到，我是開在中間的(車道)，中間的路，啊他在(路上)我已經煞車不及。」
死亡車禍就在27日凌晨4點多，當時何姓駕駛載著妻子，行經五楊高架南下37.6公里處，突然油料耗盡把車臨停路肩，下車走到中線及外側車道中間攔車求救，距離轎車25公尺的位置，先被黑色轎車撞擊，接著人彈飛遭到休旅車二次輾過，40歲何姓男子當場頭顱變形，身體骨折送醫不治。
肇事駕駛：「他躺在路中間，閃不過啦閃，那個駕駛門就開了，我閃那個門，我看到人都來不及了。」
事故現場被撞駕駛的鞋子留在高架上，一旁還有玻璃碎片，肇事轎車右側擋風玻璃破一個大洞，右側保險桿有凹痕，另一輛休旅車左前輪也爆胎，可見撞擊力道有多大。
但人在國道上卻斷送一條命，員警將調閱行車記錄器釐清。
產創租稅優惠 敲定再延十年
工商時報【呂雪彗、林昱均╱台北報導】
行政院14日就產業創新條例租稅優惠年底屆期修法草案，首度邀財經兩部長首長協商，其中人培投抵、研發投抵加碼、租稅優惠延長等3大議題，財經二部互有讓步，經部不再堅持恢復人培投抵，財政部則同意展延產創租稅優惠十年，至於研發投抵抵減率加碼5％，兩部僵持不下，政院盼提折衷案討論。
行政院下周一將召開行政立法協調會報，將把產創條例智慧機械及5G適用投資抵減優惠，及產創租稅落日再展延十年修法，列本會期優先法案，財經政委龔明鑫最快下周向蘇揆報告產創修法重點及財經部會歧見，在2周內展開產創條例修法審議。
據了解，財經兩部14日列出7大議題討論，其中爭議較大3大議題，財政部同意在租稅優惠再展延10年，而增列人才培育投抵經濟部則不再堅持，雙方互有讓步。惟投資抵減再加碼5％，財長蘇建榮仍面有難色，但經部指出，七大工商團體基於營所稅由17％提高20％，侵蝕企業稅負優惠，企盼加碼研發投抵優惠，提高研發意願。在兩部僵持不下情況下，龔明鑫決定日後再議。預料經部即使無法爭取加碼5％，應可望加碼約2∼3％。
另有限合夥穿透式課稅優惠免稅條件門檻財經兩部也進行磋商。知情官員說，募資一次到位或分階段到位，皆可享受有限合夥免課營所稅優惠，但現行規定逐年出資額到位及投資之門檻，才能享受免稅優惠。
經部主張免稅規定放寬一次募資門檻條件，由創投自行決定投資的出資額比例。對此，財政部原則同意，但執行細節需再研商。
原本經部認為此刻為迎合科技發展，正要大力培育AI、大數據人才，應有獎勵工具，惟財政部認為人培抵減租稅誘因較易氾濫或造假，不管控管，況且有很多獎勵方式可誘使企業培育人才，盼不要動用稅制工具；且財政部擔心會導致企業傾向以低薪聘用新人的後遺症。
至於研發投抵加碼5個百分點，經部預告當年度抵減之抵減率提高到20％、分三年抵減之抵減率提高到15％。財政部認為，在智慧機械、5G考量其高度技術性與高研發支出，已同意「開綠燈」放入抵減項目，若又要開放一般項目優惠「加碼」，恐讓我國稅基流失。
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