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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勸客勿占「外站保留位」 遭辱罵司機無奈
國光客運為了確保乘客權益，設計外站保留位，主要是保留座位給非台北站上車乘客，但有司機表示，常常有旅客故意占著外站保留位，司機好言相勸，還遭到對方嗆聲，甚至被罵垃圾。對此國光客運表示，保留位是給乘客方便，但也呼籲乘客要尊重司機，避免糾紛發生。
當事司機vs.乘客：「有人要坐我就起來，你聽不懂，你不要這樣，請你坐你的位置，你奇怪喔。」
國光客運上，乘客沒做自己的對號座，坐在外站保留位，司機勸導引來乘客怒罵。
當事司機vs.乘客：「保留位就是保留給別人，這又沒寫啊，這裡有寫外站保留位啊，奇怪，有人坐我在起來，這樣不對？你也是很有趣，我的不對，抱歉。」
乘客不滿，認為司機找碴，但座位上頭，清楚的寫著外站保留位，是留給其他站上車乘客使用，司機依規勸導卻被乘客怒罵，甚至還被汙辱。
當事司機：「他後來有罵我垃圾 ，好言相勸不理你，口氣不好又投訴你口氣不好，我們又要寫報告。」
往中南部班次，平均會有5到8個外站保留位，根據國光客運規定，因為台北站旅客多，為了保留重陽站上車旅客權益，設計外站保留位，但常常有民眾，買了對號座卻不對號，跟司機爭執。
當事司機：「有人要上來我會讓(乘客意思)，但大部分造成客訴，我們會有事情，我做得有點煩，想換行業不想載人。」
記者vs.櫃台人員：「這樣可以買外站保留位，我們就只有經重陽到林口。」
到國光櫃台詢問外人氣產品網購人氣商品站保留，主要還是以重陽戰為主，外站乘客各家客運規定不同，國光客運有對號購票，同時外站保留位，保留給非台北站，他站上車旅客，和欣、統聯則採系統對號入座上車，往宜蘭羅東客運，葛瑪蘭客運採對號入座，首都客運班次較多，乘客依序上車找位。
國光客運總經理吳忠錫：「經營的經驗，大概會保留五到八個位置，當然啊，我們駕駛自己人，旅客還是我們，你也知道是我們尊敬的啊，所以我們也是很無奈。」
依照規定，勸導乘客，卻惹來民眾怨言，長途開車不只辛勞，還得怕被乘客客訴，客運司機真的很辛苦。
何煖軒去留 蘇揆：還不是談人事的時候
閣揆蘇貞昌今天在睽違13年之後再次回到立法院備詢，蘇貞昌笑說「人生的劇本早就寫好了，只是不能偷看」。另一方面，華航機師罷工終於結束，各界好奇接下來是否處理華航高層的人事問題？不過蘇貞昌說，現在不是談人事的時候。(李人岳報導)
華航機師罷工歷經7天終於落幕，閣揆蘇貞昌第一時間就在line群組和臉書PO圖感謝副院長陳其邁、交通部長林佳龍和桃園市長鄭文燦等官員，不過對於各界關切是否處理華航高層的人事問題，蘇貞昌說，現在還不是談人事的時候。蘇貞昌：『經過這麼多天的辛苦，我們一方面更能夠改善勞動環境，一方面來檢查出公司各方面可以再強化公司的競爭能力，同時最重要的是顧及飛航安全，現在正式和平落幕後，很多事情要處理，還不是談人事的時候。』
另一方面，高雄市長韓國瑜批評「台灣已經鬼混了20年」，蘇貞昌說，漂亮的數字應該是大家努力的功勞。蘇貞昌：『數字會說話，漂亮的數字可見都是全國大家努力的功勞。現在好的結果，各方要搶，我們政府並沒有要獨佔。』
蘇貞昌睽違13年後再次以閣揆的身分回到立法院備詢，他說「人生的劇本早就寫好了，只是不能偷看」。
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