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  • 出版日期:2002/05/09
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



高雄小港機場 民航局:發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠,大型飛機起降有限制,另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖/攝影 分享 facebook 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場,民航局表示,不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展,將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示,當高雄的觀光、商業需求好康報報熱賣商品英文提高時,自然而然就會吸引航空公司設線,政策上,可透過減少航空的起降費等誘家電購買優惠因,吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出,高雄應另闢一個新機場。民航局表示,「高雄國際機場二○三五年整體規畫」團購周年慶除提升小港機場運能等方面,也將小港機場定位為廉航的主要發展基地,以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出,這兩三年來,為鼓勵設新航線,台北松網拍熱門產品最近流行產品山機場、桃機以外的機場,只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計,目前共有廿五條廉航航線,來往的旅客除了旅行團、遊客,也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一,未來小港機場擴建後,是否單獨設置一個廉航的航廈?民航局指出,不會區分低成本或傳統航空,對旅客的服務仍要維持品質,所以航廈設計上,就是提供該有的服務就對了。民航局長林國顯表示,雖然規畫小港機場發展為廉航中心,也期待進駐更多廉航,但隨廉航轉型,也不會只設限於低成本航空,期待的是任何航空公司都可進來,讓機場形同一間綜合性的百貨公司。


 英超》曼聯新帥索斯克亞成功之道 《法新社》點評5大關鍵


【楊勝凱/綜合報導】新的一年英超最大的焦點便是「紅魔鬼」曼聯的起死回生,從去年底由曼聯前挪威球員索斯克亞(Ole Gunner Solskjar)從狂人教練穆里尼歐(Jose Mourinho)手中接下總教練一職後,打出一波10勝1和不敗戰績,在英超重返4強,《法新社》專欄作家坎尼(Kieran Canning)點評共有5大因素,成功讓索斯克亞造成曼聯的起死回生。

 

第一、按曼聯方式踢球:

「想贏得比賽,你必須將球往前帶、人也必須往前跑。」索斯克亞的觀念非常簡單,但又恰與穆里尼歐的保守作法形成鮮明的對比,這種保守作法一度讓一群昂貴的球星因擔心犯錯而陷入癱瘓。

 

索斯克亞在球員時期就在曼聯長達十多年時間中從弗格森(Alex Ferguson)那裡學習並複製到,在他身醒根深蒂固的攻擊方法,弗格森就靠這樣曾兩度拿下英超聯賽冠軍,索斯克亞說:「這就是一個對贏球和自信的認同,我們想冒險,我們想不斷設定目標,這就是我們在曼聯做的事情。」

第二、由波格巴(Paul Pogba)領軍:

雖然因為與穆里尼歐爭執而經常被換下,但索斯克亞重建了以波格巴為中心的戰術並且獲得不錯的成績,波格巴說:「先前的教練讓我處於陰影或是在替補席上,但如今我很樂於上場踢球,臉上也帶著笑容。」

 

第三、拉什福德(Marcus Rashford)重生:

21歲拉什福德做為一名中鋒,一直不受穆里尼歐的重視,甚至在歐冠主場對瑞士年青人隊的比賽中還透露出對他的厭惡感,但如今的拉什福德完全不用擔心射失機會可能導致的後果,如今,拉什福德在8次先發進了6球,看上去已經完全卸掉在他身上的包袱。

 

第四、全部面帶笑容:

這也是索斯克亞來到曼聯的第一項任務,就是讓球員重新找回笑容,但沒想到這種感覺良好的氛圍,不只感染到球員連球迷都有這樣的感覺。

 

第五、林德勒夫(Victor Lindelöf)像新加盟:

穆里尼歐在離開曼聯前,大部份時間都在抱怨球隊中沒鵲引進經驗豐富的中後衛,但索斯克亞對瑞典籍後衛林德勒夫表現出信心,他在新總教頭領軍下開始了前10場比賽,力保曼聯不敗戰績。

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